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现在是2014年1月2号，元旦刚过了一天，也是汤圣贤正式上机的第一天，他和徐非凡已经在模拟机上学习过了，也就是仿照飞机驾驶室高程度还原的游戏仓，也不是游戏仓，就是一套模拟设备，但感觉和玩游戏差不多。起飞的基本步骤基本上都学会了，今天就是真正要飞了。穿好飞行服，汤圣贤走向机场，出来的时候碰上了也才换好衣服的徐非凡，这身并不怎么漂亮的衣服穿在徐非凡身上表现出一番特殊的魅力来，有点制服的诱惑的赶脚，真污。来到机场的跑道上时，老远就看到了王大龙站在一架飞机旁，赶快走上前去。赛斯纳()172r，美国赛斯纳公司的经典之作，累计生产达35000架之多，安全、舒适，cao作性能无以伦比。采用io-360引擎，马力强劲而平稳、宁静，在2400转/分钟下即可达到160马力。外形上和他买的双水獭很相似，只是要小了一大圈，长：，高：翼展：，可以直接放空间里。2500米高空巡航速度：226公里/小时，海平面上最大速度：228公里/小时，2500米高空活动半径：1070公里，48小时，3000米高空活动半径：1270公里，66小时，爬升速度：220米/分钟，升限：4110米，最大起降重量：1110公斤，飞机标准重量：744公斤，最大载重：371公斤，允许行李：54公斤，燃油箱：212升。速度太慢了，差不多比双水獭要慢一倍。不过对于教学来说已经足够了。汤圣贤进入了驾驶舱，里面的装置和模拟舱差不多，这种飞机的cao控是固定翼中的最简单的了吧，有四个座位，汤圣贤第一个上，他坐在主驾驶位上，王大龙坐在副驾驶位上，徐非凡坐在后面，cao纵杆就像被削掉几块的方向盘，但不能和方向盘一样左三圈右三圈。汤圣贤按照已经记下来的cao作方法，一步一步往下cao作，发动了引擎，螺旋桨开始了急速地转动，最后飞上了蓝天，这种感觉真的很棒，但总感觉下半身轻飘飘的，就像荡秋千荡到最高点时候的感觉。汤圣贤就在航校这片空域练习，盘旋几周之后就是练习降落，汤圣贤在王大龙时不时的指导之下渐渐进入了状态，实飞的第一阶段，必须由教练带飞，主要训练学员对基本动作的熟悉，最终要把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容包括起飞准备工作、起飞、着陆、转弯、爬升、下降等。这一阶段主要训练强化学员对驾驶感的熟悉和驾驶基本技能的掌握，以适应下一阶段的单独飞行。而在每一阶段结束后都会有民航总局的阶段性检查，在任一阶段检查通过前，是不能进入下
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